马纳图图，2025年4月14日（TATOLI）—政府针对高速公路项目在科瓦利马、马努法希和马纳图图三个市镇受影响家庭的宣传和公众咨询工作尚未完成，但复活节假期结束后，跨部门团队将在下周下乡收集受影响家庭的数据。
“复活节后，将有一个团队专门收集受影响家庭的数据，并将在未来三个月内加强相关工作，”石油与矿产资源部（MPRM）部长弗朗西斯科·蒙泰罗（Francisco Monteiro）于周六（4月12日）在纳塔博拉对记者表示。
这位政府官员强调，宣传工作并非最终阶段，后续还将继续进行，直到进入土地释放阶段，为项目建设铺平道路。
“针对高速公路项目的宣传和公众咨询是为了最终进入土地释放阶段，以便从祖马莱到马纳图图-纳塔博拉的建设能够启动。在过去四天里，我们从祖马莱到纳塔博拉开展了宣传活动，直接倾听了社区的关切。我们将再次下乡，与他们继续沟通，直到最终完成土地释放，”他说道。
关于社区的关切，他表示，所有问题都已记录在案，接下来将由跨部门团队进行识别。该团队由公共工程部（MOP）、战略规划与投资部（MPIE）、内政部（MI）、农业、畜牧、渔业与林业部（MAPPF）、青年、体育、艺术与文化部（MJDAK）、石油与矿产资源部（MPRM）、司法部（MJ）、东帝汶国家石油公司（Timor Gap, E.P）等部门组成，负责对居民的财产和土地进行数据收集。
“团队已经开始进行数据收集和识别工作，只有这样我们才能准确了解居民土地、种植园及其他财产的价值，”他补充道。
尽管社区提出了诸多关切，但所有社区都对高速公路项目的实施表示支持，该项目是塔西-马内（Tasi-Mane）计划的一部分。
“社区意识到这个项目是我们国家经济发展的一项综合愿景和计划，尤其是在石油领域，”这位部长表示。
值得一提的是，高速公路项目最初规划全长176公里，但经过调整，并考虑到从贝阿苏到纳塔博拉的液化天然气（LNG）工厂建设的战略变化，最终确定建设长度为110公里。其中，从苏艾到科瓦利马的30公里路段已完工，剩余约70公里将分三个路段建设，每个路段约25公里。
在第一阶段高速公路建设以及苏艾供应基地项目中，政府已制定了相应的法律框架和机制，为受影响的居民提供赔偿。
相关程序包括对受项目影响的土地、房屋和种植园进行识别，建立数据库，并进行公示以允许在规定时间内提出异议和解决争议，最终实施赔偿。
根据石油与矿产资源部（MPRM）和东帝汶国家石油公司（Timor Gap, E.P）的估算，高速公路建设将直接创造2000至5000个就业机会，并对餐饮、交通、住宿、商业机会、农业、畜牧、渔业、旅游、新城市建设及其他行业产生间接影响。这些行业将涉及本地企业，同时帮助东帝汶人获得新的技能。
需要注意的是，2025年3月7日，部长理事会授权石油与矿产资源部（MPRM）拨款4050万美元，用于实施国家南部海岸塔西-马内项目的相关计划。
随后，战略规划与投资部（MPIE）通过国家采购委员会（CNA）将启动一项国际招标，寻找公司为两大重点项目（高速公路和苏艾供应基地）的运营提供解决方案，这也是塔西-马内项目的一部分。
记者：霍滕西奥·桑切斯（Hortencio Sanchez）
编辑：坎西奥·希梅内斯（Cancio Ximenes）