博博纳鲁，2025年2月12日 (TATOLI)—博博纳鲁市陆路交通局（DTT）地方代表团至今尚未收到来自政府，特别是交通与通信部（MTK）通过国家陆路交通局（DNTT）发出的指导意见，关于为电动运输工具“tum-tum”发放运营许可证的问题，原因是这类电动交通工具的运载能力有限。
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博博纳鲁市DTT局长托马斯·马亚（Tomás Maia）表示，目前DTT正在对电动交通工具的文件进行检查，这些工具属于普通或私人摩托车类别，排量为100 CC。
“在马利安娜镇，tum-tum和摩托车‘Ojek’从事的活动是非法的，因为他们没有向国家缴纳相关税费。他们运送乘客，我们认为这是一种商业行为，因此必须持有许可证。如果没有许可证，警方随时可以拦截，因为这违反了规定，根据现有规则，违者可能面临300至400美元的罚款，”他在周三的办公室对记者们表示。
他进一步解释，电动摩托车数量有限，但目前博博纳鲁市DTT在实地观察到，许多司机超载乘客，超出了车辆的承载能力。
“我看到几乎都是学生们挤在一起上车，但tum-tum的状况并不安全，不适合载客，因为风会吹到人，雨也会淋到人，”他说道。
目前在用的tum-tum车辆是库存的老车，因为几年前国家陆路交通局（DNTT）已经暂停了此类车辆进口到东帝汶境内。
tum-tum司机胡安尼诺·多斯桑托斯（Juanino dos Santos）承认，他尚未从博博纳鲁DTT获得运营许可证，但由于生活所迫，他不得不继续运营以赚取收入。
他在运送乘客时表示，每天能赚取15至20美元的收入，但有时博博纳鲁市警察指挥部的道路交通部门会进行扣押并开出罚单。
“他们开过罚单，还要求出示驾驶证（SIM或Surat Isin Mengemudi）。前几天和前天，PNTL（东帝汶国家警察）要求我们去办理驾驶证，”他说道。
与此同时，从博博纳鲁市DTT获得运营许可证、允许载客的交通工具包括Angguna、公交车和Mikrolet，但不包括电动交通工具和摩托车Ojek。
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记者：塞尔吉奥·达克鲁兹（Sérgio da Cruz）
编辑：坎西奥·希梅内斯（Cancio Ximenes）