欧库西(Oekusi)，2025年4月21日 (TATOLI)–欧库西安贝努特别行政区(RAEOA)主席罗杰里奥·蒂亚戈·洛巴托(Rogério Tiago Lobato)表示，目前正全力专注于机场的未来认证工作，以便通过机场税收为国家财政带来可观的收入。
“我们现在正在全力以赴，争取完成机场的认证工作。当初建设这座机场时，我们投入了超过1.99亿美元的资金，这还不包括其他机械设备的费用。目前我们集中精力推进认证，一旦认证完成，我们将部署移民警察和海关人员，届时税收将会大幅增加。现在我们只能从运营乘客接待设备的公司那里收取少量费用，但这笔收入非常有限，我不想透露具体数字，但确实微不足道。”他在接受TATOLI采访时如是说。
相关新闻：交通部推进欧库西(Oe-Cusse)国内机场认证工作
欧库西安贝努特别行政区(RAEOA)前主席阿尔塞尼奥·派桑·巴诺(Arsénio Paixão Bano)对此表示担忧并感到遗憾，因为机场投入使用近一年时间，桑达洛之路机场(Rota do Sândalo)仍未能为国家财政贡献税收。
“过去我们提供补贴，但资金最终会回流到国家财政中。现在的情况如何呢？如果Aero Dili是一家私营公司，那么国家就无法获得税收收入，反而还要继续投入资金提供补贴。按理说，Aero Dili既然使用了我们的欧库西(Oekusi)机场，就应该支付机场税。”巴诺今天在欧库西(Oekusi)向记者表达了这一遗憾。
相关新闻：RAEOA在2025年预算中拨款60万美元补贴Aero Dili
这位前社会团结与包容部(MSSI)部长建议欧库西安贝努特别行政区(RAEOA)当局重新启动ZEESM航空的运营，因为该航空是国家资产，可用于运营欧库西-帝力(Oekusi-Dili)以及前往科瓦利马(Kovalima)的航线。
相关新闻：RAEOA从ZEESM航空运营中获得39.5万美元收入
东帝汶(Timor-Leste)政府于2013年以770万美元从加拿大购买了ZEESM航空的飞机，型号为De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter，并于2015年开始在东帝汶运营，航线覆盖帝力(Dili)、欧库西(Oekusi)和苏艾(Suai)。
与此同时，欧库西桑达洛之路机场(Rota do Sândalo Oekusi)于2015年由印尼国有企业PT. Wijaya Karya承建，合同金额达1.999亿美元，并于2019年6月18日由共和国总统弗朗西斯科·古特雷斯·卢·奥洛(Francisco Guterres Lú Olo)正式揭幕。
记者：阿比利奥·埃洛·尼尼(Abílio Elo Nini)
编辑：丽塔·阿尔梅达(Rita Almeida)