科瓦利马，2025年4月9日 (TATOLI) – 石油与矿产资源部（MPRM）及相关部委就祖马莱至纳塔博拉高速公路延续项目的土地及受影响社区财产识别计划，开展社会宣传和公众咨询活动。
“本届政府希望重点开发‘大日出’（Greater Sunrise）项目。如果你们希望将管道引到东帝汶，就必须与政府合作，” 石油与矿产资源部长弗朗西斯科·蒙泰罗（Francisco Monteiro）在周三与祖马莱社区的宣传活动中表示。
这位官员呼吁受祖马莱-纳塔博拉高速公路项目影响的居民以诚实态度进行申报。
“你们需要为这条高速公路的建设做出贡献，最终它将连接卡马纳萨的苏艾供应基地（Suai Supply Base）直至纳塔博拉。这是一个重大项目，我们称之为‘塔西-马内’（Tasi-Mane）项目。它不是一个孤立的项目，而是整体经济发展的一部分，特别是推动石油和矿产领域的发展，最终为东帝汶人创造就业机会，同时为国家带来更多收入，” 部长说道。
他补充说，多年来东帝汶一直依赖石油行业，尤其是巴尤-乌丹（Bayu-Undan）油田，但该油田的产量正在持续下降。因此，政府决定加快开发新油田。
他还提到，最初高速公路建设计划全长176公里，但经过调整，并结合从贝阿苏到纳塔博拉的TLNG工厂建设战略变化，最终确定建设里程为110公里。其中，从苏艾到科瓦利马的30公里已完工，剩余70多公里将继续建设，分为三个路段，每段约25公里。
在第一阶段高速公路建设以及苏艾供应基地（Suai Supply Base）项目中，政府已准备好相应的法律框架和机制，为受影响的居民提供赔偿。
相关程序包括识别受项目影响的土地、房屋和种植园，建立数据库，进行公示以允许异议和解决，并在规定时间内完成赔偿。
根据MPRM和Timor GAP, E.P的估算，高速公路建设将通过提供2000至5000个直接就业机会产生直接影响，同时对餐饮、交通、住宿、商业机会、农业、畜牧业、渔业、旅游业、新城市建设以及其他涉及本地企业的行业产生间接影响，帮助东帝汶人获得新技能。
参与社会宣传和公众咨询的跨部门团队从科瓦利马、马努法希、艾纳鲁到纳塔博拉，包括MPRM-Timor GAP, E.P，以及国家行政部（MAE）、规划与战略投资部（MPIE）、司法部（MJ）、公共工程部（MOP）、农业、畜牧、渔业与林业部（MAPPF）、青年体育与文化部（MJDK）和内政部（MI）等多个部门。
首日宣传活动在祖马莱举行，第二日在哈图杜-艾纳鲁，第三日在贝塔努-马努法希，最后在纳塔博拉-马纳图图进行。
祖马莱社区赞赏政府政策
科瓦利马市祖马莱行政区的社区对由总理凯·拉拉·沙纳纳·古斯芒（Kay Rala Xanana Gusmão）领导的政府继续推进塔西-马内项目表示感谢和赞赏。
“我们非常感谢政府能够继续推进之前搁置的项目。作为受影响的社区，我们愿意与政府合作，但希望政府能以尊严对待我们，” 受高速公路项目影响的社区成员阿尔贝托·蒂尔曼（Alberto Tilman）在周三祖马莱的宣传活动中表示。
他说，社区欢迎发展，但政府在实施项目后必须妥善处理后续事宜，避免对居民造成负面影响。
“根据以往经验，从苏艾到祖马莱的高速公路建设让许多社区成为受害者，他们要跨越道路非常困难。雨季时还会发生洪水，这对我们造成了影响。因此，我们请求技术人员在实施时仔细考虑，避免让我们再次成为受害者，” 阿尔贝托强调。
另一方面，居民若昂·坎迪多·阿尔维斯（João Cândido Alves）请求政府在搬迁受影响社区之前先创造条件。“我们非常愿意与政府合作，但请先为我们创造条件。我们欢迎在我们土地上进行的发展，这也能为我们的孩子提供工作机会，” 他说。
此外，祖马莱行政区莱-梅安村（Rai-Mean）的村长奥古斯蒂尼奥·塞凯拉（Agustinho Sequeira）表示，在第二阶段高速公路建设中，政府和技术人员应仔细规划，避免社区成为受害者，尤其是要防止洪水问题。
针对这些问题，石油与矿产资源部长表示，高速公路的公开招标目前正在国家采购委员会进行中。未来三个月内，如果一切顺利，我们将签订建设合同。
另一方面，科瓦利马市当局主席米格尔·阿尔马达·卡多索（Miguel Armada Cardoso）呼吁社区继续与政府保持合作。
从地理上看，祖马莱由8个村和34个小村庄组成，必须保持团结，共同迎接即将到来的发展。
记者：霍滕西奥·桑切斯
编辑：玛丽亚·奥克西莉亚多拉