帝力，2025年4月1日 (TATOLI) – 公共工程部（MOP）启动了从B.J Habibie-Lesidere大桥到Kuluhun再到Bekora的协议道路拓宽工程，基于三大基本理由。
公共工程部长塞缪尔·马萨尔（Samuel Marçal）解释说，这三大理由是：这是一个综合性或试点项目，首次在东帝汶实施的政府计划涉及地下电力电缆，即政府开始将电线埋入地下，以腾出地面空间并改善城市形象。
“目前光纤还未覆盖帝力市区，电线已经杂乱无章，未来光纤将会铺设到位。因此，我们正在努力将这些线路埋入地下。即使是在小国，至少在协议道路上，我们也要将线路埋入地下，让城市变得更美观”，塞缪尔·马萨尔通过Tatoli获取的新闻发布会上如是说。
第二个理由是，政府将道路双向拓宽至24米，因为目前社区在路边建造的房屋多为半永久性建筑，赔偿成本较低。
“因此，政府将为未来20年创造条件，一旦发生交通拥堵，就可以轻松修建高架道路，不会有任何问题，因为空间已经预留。这也是为什么我们计划将道路拓宽至24米，带着长远的眼光”，部长进一步解释道。
最后一个理由是，政府按照城市标准进行道路拓宽，特别是针对进入帝力的国家路段。
另一方面，公共工程部规划主任蒂托·埃德加（Tito Edgar）也表示，根据MOP的道路拓宽计划，有三种类型：从Kuluhun区域到Bekora警察局的双车道道路，宽度为24米。
从Bekora警察局到Bekora足球场的路段宽度同样为24米，而从足球场到Bekora终点站的路段宽度则为38米，因为已配套建设公共停车场。
“通过这三种类型，我们确实为未来交通拥堵时修建高架道路创造了条件，因为空间已经预留”，他解释说。
他还表示，该计划由MOP实施，并经过工程师深入研究，完成了清晰的可行性研究和交通研究的计算，因为每年进入东帝汶的四轮车辆超过1万台。
此次道路拓宽工程反映了《国家战略发展计划（PEDN）2011-2030》，作为国家发展的指导方针。
记者：Arminfda Fonseca
编辑：Maria Auxiliadora